外出旅遊時，訂房是背包客件麻煩的事，
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商品訊息描述:
主要設施
- 41 間客房
- 空調
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 付費電視頻道
- 吹風機
- 電梯
- LCD 液晶電視
鄰近景點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
「一例一休」上路後遺症持續出現。台鐵勞資爭議擴大，台鐵產業工會明天將號召兩百多人上凱道抗議；國道客運業者擬漲價；中華郵政原要讓一四○多家周六郵局不營業，昨天轉而宣布不減反增一家。
針對客運業調漲票價，交通部已在協調盼業者三月後再漲；周六郵局維持營運則預估一年將增兩億元人事成本。此外，昨天台北市評選掃墓公車，得標業者最大困擾是周一到周五要服務通勤族，六、日還要基於政策使命開掃墓公車，業者成本增加，吃不消。
「一例一休」立法初衷是為推動勞工全面周休二日，但不少行業為了維持服務或營運，資方只能增加人事成本，勞方雖多出加班費，卻未真的享有周休二日。
理想現實有落差
中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說，「一例一休」是用齊頭式的假平等，簡化勞工合理休假的問題，卻剝奪業者人力調度的效率與彈性，也忽略不同勞工對自身工時與收入的需求差異。從客運、台鐵或郵局等與民眾生活相關的公共服務來看，「一例一休」理想與現實確有落差。
林祥生說，對某些特殊性行業，勞動部應給予彈性及變形工時的權宜措施，授權給交通部針對行業特性讓勞資雙方來協調，在安全無虞的情況下做彈性人力調度，否則硬邦邦推政策，客運不是漲價就是減班，最後受害的仍是消費開箱文者。
資方應增聘人力
但中央大學經濟系教授邱俊榮認為，「一例一休」是為避免勞工過勞，既已立法就該一體適用，不管是國營或民間事業，社會該朝縮減工時方向邁進，不可能因為勞工「想加班」價值觀後退，政府也不該打著「公共利益」藉口，長期剝削勞工。
他說，「一例一休」產生的勞資衝突應該是短期的，就勞工被迫加班議題看來，資方應增聘人力解決。
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台中市政府選在精密機械園區社區用地，由建商購地興建520戶勞工住宅及201戶社會住宅。勞工住宅限定於園區就職3個月以上、無自用住宅、家庭年收低於百分之50分位點的勞工申請，符合資格且登記抽籤者共1460人；昨（二十九）日舉行預售屋公開抽籤，勞工將可買到每坪不超過13萬元的勞工住宅，預計108年底完工後交屋。
市府昨日舉行勞工住宅公開電腦抽籤作業，因承購人數眾多，採經由台中市電腦公會驗證之電腦程式價格，以公平、公正、公開之方式辦理抽籤。
經發局規劃520戶勞工住宅中，20%將售予精密園區無自用住宅之勞工，80%售予台中工業區及中科台中園區無自用住宅之勞工；社區1樓將規劃完善的公共及商業服務設施，2樓以上將規劃32至46坪、3至4房住宅。
經發局表示，「勞工住宅」主要以照顧台中市弱勢勞工族群，並期望能落實就近安置精密園區及周邊勞工，規範每坪平均售價不超過13萬元，希能讓勞工朋友買得起，住得好，輕鬆成家。
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